JAZZ IRIT, NGGAK BIKIN KANTONG PAILIT23 September 2008
16/09/2008 02:00
Jazz Irit, Nggak Bikin Kantong Pailit
Tom Mosley&Birkoof
 | |
(Birkoff) | |
INILAH.COM,
Jakarta - All New Honda Jazz sudah cukup banyak terlihat melintas di
jalan-jalan utama ibukota Jakarta. Kalau penasaran seperti apa rasanya
mengendarai Jazz baru, ikuti hasil ujicoba yang dilakukan INILAH.COM belum lama ini.
Tampil lebih baik dengan desain dan mesin baru, hasilnya Jazz lebih
meyakinkan, responsif dan mantap dikendalikan. Tahtanya pun akan tetap
terjaga. Sepertinya para kompetitor tidak diberi nafas sedikitpun. Ya,
kehadiran The All New Honda Jazz langsung mendapat sambutan positif
dari para Jazz mania di Indonesia.
Perubahan yang signifikan di segi eksterior, interior, hingga
jantung mekanisnya membuat Jazz sulit dikejar kompetitornya. Bak sang
Raja, Jazz melenggang tanpa musuh yang berarti di segmen mini MPV.
Lalu apa yang membuatnya fenomenal? Faktor utama yang selalu
didengungkan Honda adalah konsumsi bahan bakarnya yang irit. Kini
dengan mesin baru berkapasitas 1.5 liter i-VTEC dengan standard emisi
Euro 4, Honda tidak hanya menjanjikan efisiensi bahan bakar saja
layaknya mesin i-DSI, tapi juga menawarkan performa menakjubkan mesin
VTEC.
Untuk membuktikannya, Jazz diajak berkencan menuju Bandung. Saat dilakukan kick down
(pedal gas diinjak hingga menyentuh lantai), Jazz langsung bereaksi
menyemburkan tenaganya yang sekarang mencapai 120 hp (Jazz lama 110 hp)
pada 6.000 rpm dengan torsi 124 Nm pada 4.800 rpm. Kendati performanya
begitu meyakinkan, namun entah kenapa, rasanya masih lebih responsif
Honda Jazz lama yang murni bermesin VTEC.
Begitu pun saat Jazz baru mampu melahap tanjakan dengan sempurna di
tol Cipularang, tapi mesin VTEC rasanya lebih yahud. Mungkin itulah
cara Honda untuk tetap memberikan konsumsi bahan bakar yang tetap
hemat. Dan benar saja, multi information display menunjukan setiap satu
liternya Jazz baru mampu menempuh hingga 14,5 kpj dengan pengendaraan
yang sedikit agresif.
Sistem elektronik Drive By Wire yang mengontrol buka tutup katup
pedal gas turut memberikan presisi akselerasi yang maksimal agar tetap
hemat bahan bakar.
Namun tenang saja, Jazz RS yang dikemudikan memiliki paddle-shift
dibawah lingkar kemudi layaknya sensasi F1. Turunkan gear ke posisi
lebih rendah dan Anda akan tetap mendapatkan torsi yang sempurna
layaknya mesin VTEC dengan perpindahan halus berkat sistem Grade Logic
Control yang membuat kinerja transmisi yang optimal dan efisien.
Transmisi otomatis 5-speed yang dimiliki Jazz ini merupakan
teknologi pertama dikelasnya. Hal inilah yang membuat Jazz menjadi
pionir di kelas small hatchback.
Pengembangan suspensi McPherson Strut di depan dan H-Shape Torsion
Beam di belakang sangat ampuh menjaga kestabilan Jazz, meskipun
speedometer menunjukan kecepatan 170 kpj. Jazz terasa nyaman karena
setiap kejutan dapat diredam dengan maksimal.
Begitu pula dengan kesenyapan di dalam kabin patut diacungi jempol. Saat melakukan overtaking atau menikung cepat, Jazz baru juga mantap dikendalikan, minim gejala body roll, gesit dan lincah.
Pengemudi juga diuntungkan dengan dashboard yang cukup rendah dan
landai sehingga pandangan ke depan luas. Desain kabinnya terlihat
ergonomis sekaligus mewah dan dibalut material berkualitas tinggi.
Membawa muatan banyak bukan kendala bagi Honda Jazz karena kapasitas
ruang bagasinya cukup besar 384 liter. Apalagi bila semua kursi
belakangnya dilipat penuh yang menciptakan lantai rata, kapasitasnya
membengkak hingga 1.321 liter atau setara dengan 10 golf bag
profesional, sangat menakjubkan.
Fitur keamanan yang dibenamkan pada Jazz juga menjadi salah satu
faktor Jazz menjadi terdepan di kelasnya. Konstruksi body yang
protektif G-CON + Ace, dual SRS airbags, hingga sistem pengereman ABS,
EBD dan BA membuat pengemudi dan penumpangnya merasa aman.
Honda juga peduli pejalan kaki melalui penggunaan berbagai komponen canggih penyerap benturan di bagian depan mobil.
Jazz juga menjadi pusat perhatian di kota Kembang, Bandung.
Tampangnya yang sporty dan mewah terlihat pada penggunaan grille baru,
bonnet dengan garis tegas, serta buritan yang modern. Bila berminat,
sediakan dana Rp 182 juta untuk meminang Jazz baru dan dijamin budget
yang Anda keluarga sebanding dengan berbagai kelengkapan yang menyatu
pada All New Honda Jazz.
|