0 item

4 user sedang online
Anda pengunjung ke-109,139
Live Help

12 November 2009
Honda Mobil Raih CSI Tertinggi di Indonesia pada 2009
JAKARTA, KOMPAS.com — Honda mobil memperoleh customer satisfaction index (CSI) tertinggi dari J.D. Power untuk kategori mobil tahun ini, di Indonesia. Tahun lalu, CSI untuk mobil di Indonesia diraih oleh Toyota. Kini, produsen nomor satu dunia dan juga di Indonesia ini tergeser ke posisi kedua. Pada posisi ke-3 tetap diduduki oleh Isuzu. detail

12 November 2009
The King of New Jazz Tuning Contest 2009 Diumumkan
Jakarta, 9 November 2009 - Acara Honda Jazz Tuning Contest yang digelar di Mal Taman Anggrek, Jakarta, telah memunculkan King of Honda Jazz Tuning Contest yang baru. Dengan total aplikasi 98 peserta, "Jazz Tuning Contest 2009" ini menjadi kontes yang sangat kompetitif. Jumlah tersebut kemudian diseleksi dengan ketat oleh PT Honda Prospect Motor (HPM) menjadi 20 finalis yang diseleksi oleh tim juri yang terdiri dari 5 orang wartawan otomotif nasional. detail

» index berita

JAROT WIJAYANTO
Trima kasih Mas Andhi BPKB sudah saya terima lengkap n tepat waktu,good service semoga pelayanan n kerjasama ini bisa terjalin dgn semua konsumen, sukses selalu n tambah maju truss . mantap

JAROT
Masukan Mas Andhi, untuk daftar aksesories All New Honda Jazz belum ada, kalau bisa sekalian daftar harganya dan merk nya spt modulo n mugen beserta kelengkapan modifikasi ,thanks , semoga hebat lagi ... detail

» isi testimonial
» lihat testimonial

9. TEKNOLOGI HONDA » Collision Mitigation Brake System (CMS)

#1 of 1 |

Prev - Next

COLLISION MITIGATION BRAKE SYSTEM (CMS)

Description
Sistem ini bekerja bersama E-pretensioner pada sabuk pengaman dengan menggunakan radar “millimeter-wave” untuk menentukan jarak dengan kendaraan di depan, kecepatan rata-rata kendaraan, serta memberikan peringatan audio-visual kepada pengemudi agar segera mengambil langkah pencegahan tabrakan. CMS juga dapat mengambil inisiatif untuk pengereman darurat saat kecelakaan dianggap akan terjadi.

Cara Kerja CMS

Primary Warning
Saat sistem mendeteksi resiko terjadinya tabrakan dengan kendaraan di depan, atau jika jarak kendaraan terlalu dekat dengan kendaraan lain di depannya, sebuah alarm akan berbunyi disertai dengan munculnya pesan “BRAKE” pada multi-information display yang terdapat di panel instrumen. Pesan ini bertujuan agar pengemudi mengambil langkah pencegahan dengan mengurangi kecepatan mobilnya.

Secondary Warning
Jika kecepatan tidak berkurang dan jarak antar kendaraan semakin dekat, CMS secara otomatis mengaplikasikan pengereman ringan, sementara sistem E-pretensioner akan memberikan tarikan halus pada sabuk pengaman sebanyak dua atau tiga kali untuk memberikan peringatan lebih lanjut kepada pengemudi. Jika pada tahap ini pengemudi menginjak rem, CMS akan mengaktifkan sistem Brake Assist untuk meningkatkan efek pengereman kendaraan.

Collision Damage Reduction
Jika sistem memutuskan bahwa tabrakan tidak dapat dihindari, E-pretensioner akan mengencangkan sabuk pengaman dengan kekuatan yang cukup untuk menahan pengemudi tetap pada tempatnya. Sistem ini lebih aman dibanding sistem pretensioner biasa yang baru bekerja saat tabrakan telah terjadi. CMS juga akan secara penuh mengaktifkan pengereman otomatis untuk mereduksi kecepatan mobil saat terjadi tabrakan.